Բարձրորակ վթարային արգելապատնեշ՝ ալիքավոր W ճառագայթով, վաճառքի համար


| Ատրիբուտ | Տեխնիկական բնութագրեր |
| Արտադրանքի անվանումը | Ծալքավոր W-շերտավոր պաշտպանիչ ցանկապատ / մայրուղու վթարային արգելապատնեշ |
| Հիմնական նյութ | Ածխածնային պողպատ (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Ստանդարտ | AASHTO M180 (A/B դաս), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Պրոֆիլային ձև | W-ճառագայթ (2-ալիքային); Եռաճառագայթ (3-ալիքային) հասանելի է |
| Հիմնական մետաղի հաստությունը | 2.67 մմ / 3.0 մմ / 3.43 մմ / 4.0 մմ (հարմարեցվող) |
| Արդյունավետ երկարություն | 3810 մմ / 4000 մմ / 4320 մմ |
| Լայնություն | 310 մմ / 312 մմ |
| Ալիքի բարձրություն | 83 մմ / 85 մմ |
| Մակերեսային մշակում | Տաք ցինկապատված (HDG) / PVC փոշեպատված |
| Ցինկի ծածկույթի քաշը | 550 գ/մ² (79 մկմ) / 1100 գ/մ² (158 մկմ) / 1200 գ/մ² |
| Ձգման ամրություն | ≥ 410 ՄՊա (Ստանդարտ) / ≥ 520 ՄՊա (Բարձր ամրություն) |
| Հոսքի ուժ | ≥ 245 ՄՊա / ≥ 345 ՄՊա |
| Երկարացում | ≥ 18% - 23% |
| Դիմում | Մայրուղի, կամուրջ, գյուղական ճանապարհ, կայանատեղի, արդյունաբերական գոտի |
| Բաղադրիչ | Ընդհանուր տեխնիկական բնութագրեր / առանձնահատկություններ |
| Պաշտպանիչ ցանկապատի սյուն | C-Post, U-Post, Sigma Post, Կլոր Post, H-Post |
| Միջադիր / Բլոկաուտ | U-Channel, C-Channel կամ պատվերով պատրաստված պողպատե բլոկներ |
| Վերջնական տերմինալներ | Ձկան պոչ, բուլղարական քիթ կամ բուֆերային ծայրային հատվածներ |
| Բոլտեր և ընկույզներ | M1635, M1645, M16*170 (Բարձր ամրության աստիճան 8.8) |
| Անդրադարձիչներ | Սահմանազատիչներ (տրապեզոիդ կամ կլոր) դեղին/սպիտակ/կարմիր գույներով |
մետաղական արգելապատնեշունեն կիրառման լայն տեսականի, ներառյալ՝
1. Անվտանգություն
Մետաղական արգելապատնեշները ապահովում են անշարժ գույքի հուսալի ֆիզիկական պաշտպանություն և արդյունավետորեն կանխում են սահմանափակ գոտիներ չարտոնված մուտքը: Դրանք լայնորեն տեղադրված են բարձր անվտանգության վայրերում, այդ թվում՝ օդանավակայաններում, կառավարական հաստատություններում և ռազմական օբյեկտներում:
2. Տրանսպորտային միջոցի կառավարում
Մետաղական արգելապատնեշային համակարգերԱյդ լուծումները, ներառյալ սյուները, պաշտպանիչ ցանկապատերը և մուտքի դարպասները, օգնում են ստանդարտացնել տրանսպորտային միջոցների հոսքը և նվազեցնել բախման ռիսկերը: Այս լուծումները լայնորեն կիրառվում են կայանատեղիներում, վճարովի կայաններում և շինարարական գոտիներում:
Նշում:
1. Անվճար նմուշառում, 100% վաճառքից հետո որակի ապահովում, Աջակցեք ցանկացած վճարման մեթոդի։
2. Կլոր ածխածնային պողպատե խողովակների մնացած բոլոր տեխնիկական բնութագրերը հասանելի են ձեր պահանջներին համապատասխան (OEM և ODM): Գործարանային գինը դուք կստանաք ROYAL GROUP-ից:
Գործընթացըպողպատե ճանապարհային արգելապատնեշներառում է մի քանի քայլ։ Ահա ընդհանուր գործընթացի ամփոփ նկարագրությունը.
1. Հումք
Բարձր ամրության պողպատե կծիկներ (Q235B/Q355B):
Պտուտակների հեռացում և հավասարեցում՝ հարթությունն ապահովելու համար։
2. Ճշգրիտ դակիչ
CNC ավտոմատացված դակիչ պտուտակների անցքերի և ճեղքերի համար։
Ապահովում է 100% հավասարեցում տեղամասի տեղադրման ընթացքում։
3. Սառը գլանաձև ձևավորում
Պողպատը անցնում է բազմաստիճան գլանների միջով՝ «W» պրոֆիլը ձևավորելու համար։
Այս ձևը ապահովում է մեխանիկական ամրություն հարվածի կլանման համար։
4. Կտրում
Հիդրավլիկ կտրում ստանդարտ երկարությունների (օրինակ՝ 4.32 մ կամ 3.81 մ):
5. Մակերեսային մշակում (պաշտպանություն)
Տաք ցինկապատում. ընկղմվում է 450°C հալված ցինկի մեջ՝ գերազանց հակակոռոզիոն արդյունավետության համար։
Լրացուցիչ ծածկույթ. էլեկտրաստատիկ փոշեպատում (կանաչ/կապույտ/սպիտակ)՝ լրացուցիչ ամրության համար։
6. Ստուգում և բեռնում
Ցինկի հաստության (նվազագույնը 79 մկմ) և մեխանիկական հատկությունների փորձարկում։
Միջազգային ծովային բեռնափոխադրումների փաթեթավորում։
Ընդհանուր առմամբ, մետաղական պատնեշի արտադրության գործընթացը բարդ գործընթաց է, որը ներառում է բազմաթիվ տարբեր քայլեր, որոնք պահանջում են մասնագիտացված գիտելիքներ և սարքավորումներ ունեցող հմուտ աշխատողներ:
Հարց 1. Որքա՞ն է W-Beam պաշտպանիչ ցանկապատի ստանդարտ երկարությունը:
Ա. Ստանդարտ արդյունավետ երկարությունը սովորաբար 3.81 մ (12.5 ոտնաչափ) կամ 4.32 մ է: Այնուամենայնիվ, կարող են արտադրվել հատուկ երկարություններ՝ համապատասխանեցնելով սյուների միջև հեռավորության պահանջներին:
Հարց 2. Ի՞նչ տարբերություն կա A և B դասի պաշտպանիչ ցանկապատերի միջև:
Ա. Սա վերաբերում է AASHTO M180-ի համաձայն պողպատի հաստությանը։
A դաս։ Հիմնական մետաղի անվանական հաստությունը 2.67 մմ է (12 տրամաչափ)։
B դաս. Հիմնական մետաղի անվանական հաստությունը 3.43 մմ (10 Gauge):
Հարց 3. Որքա՞ն է տևում ցինկապատումը:
Ա. Տաք ցինկապատումը (ստանդարտ 550 գ/մ² կամ 79 մկմ ծածկույթով) սովորաբար ապահովում է 20-50 տարվա ծառայության ժամկետ՝ կախված միջավայրի կոռոզիոնությունից (ափամերձ և ցամաքային):
Հարց 4. Կարո՞ղ են W-Beam պաշտպանիչ ճաղաշարերը օգտագործվել կորերի վրա:
Ա. Այո։ 45 մետրից պակաս շառավղով կորերի համար պաշտպանիչ ճաղաշարերը պետք է արհեստանոցային կորացում ունենան (նախապես ծռված լինեն գործարանում՝ ճշգրիտ համապատասխանությունն ու կառուցվածքային ամբողջականությունն ապահովելու համար։
Հարց 5. Որո՞նք են տեղադրման համար օգտագործվող ստանդարտ սյուների տեսակները:
Ա. Ամենատարածվածներն են C-Posts-ը, U-Posts-ը, Sigma Posts-ը և H-Posts-ը: Ընտրությունը կախված է հողի պայմաններից և տարածաշրջանի ճանապարհային անվտանգության չափորոշիչից:
Հարց 6. Արդյո՞ք ինձ անհրաժեշտ է միջադիր (արգելափակիչ) սյան և ռելսի միջև:
Ա. Այո: Միջադիրները նվազեցնում են «անիվի խցանման» ազդեցությունը բախման ժամանակ՝ կանխելով մեքենայի անվադողերի բախումը հենասյուներին, ինչը նպաստում է մեքենայի կայունության պահպանմանը:
Հարց 7. Ինչպե՞ս են միացված ռելսերը։
Ա. Դրանք համընկնում են երթևեկության հոսքի ուղղությամբ և ամրացվում են M16 բարձր ամրության միացման պտուտակների 8-12 հավաքածուով։












